Stellantis, компания, сформированная после слияния PSA и FCA, описала свою методику электрификации в течение следующего десятилетия. К 2030 году Stellantis стремится 70 процентов своих европейских продаж от транспортных средств с низким выбросами, которые включают как плагинные гибридные, так и полные электромобили.
Группа будет инвестировать 30 миллиардов евро (около 21,7 млрд. Фунтов стерлингов) в проект в период с настоящего до 2025 года, причем целый ряд электрифицированных моделей запланировано в его составе 14 брендов, начиная от городских автомобилей до пикапов.
Stellantis подтверждает будущее порта Ellesmere в качестве завода Vauxhall, Peugeot и Citroen Electric Van
Некоторые бренды Stellantis будут гораздо больше сосредоточены на этой технике электрификации, чем другие. Опель, например, станет брендом только для электричества к 2028 году-и фирма объявила, что выпустит производственную версию Manta GSE Elektromod к 2025 году.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Предстоящие электромобили Stellantis будут основаны на четырех новых выделенных электрических платформах, называемых STLA Small, Medium, большой и рамкой, наиболее мощной из которых будет иметь гораздо более 350 кВт (около 440 л.с. 500 миль.
Каждая платформа также имеет ожидаемый объем производства до двух миллионов единиц в год, все это разработано в соответствии с потребностями каждого сегмента. Таким образом, STLA Small Platform будет лежать в основе предстоящих хэтчбеков Peugeot и Citroen, в то время как STLA LAGH подойдет самым значительным внедорожникам от таких брендов, как Jeep and Dodge.