. Правительству необходимо создать еще 127 000 государственных зарядных устройств по всей Великобритании к 2025 году, если страна собирается удовлетворить свои цели изменения климата. В настоящее время в Великобритании имеется 22 790 государственных зарядных устройств – 15 процентов 150 000, которые к 2025 году необходим Комитет по штатам модификации климата.
Реклама – статья продолжается ниже
Празднование труда предупредило, что это приводит к «заливе» между теми, кто получает доступ к баллам в области платежей, а также с теми, кто будет «заблокирован» преимуществами электромобилей.
Лучшие электромобили и поставщики заряда грузовиков 2022
Празднование оппозиции утверждает, что в настоящее время гораздо труднее водить электромобиль на севере Англии или в Мидлендсе, чем на Лондоне или на юге с момента «серьезного неравенства» по количеству зарядных устройств, с водителями в Лондоне в четыре раза чаще более вероятно Чтобы открыть для себя одного, чем в Йоркшире.
Труд утверждает, что он поддерживает план правительства о запрете продажи всех новых автомобилей и грузовиков с любым типом бензинового или дизельного двигателя к 2035 году, однако предупреждает, что недавние сокращения плагинных автомобилей и грантов грузовиков, а также регионального неравенства В общественных зарядных устройствах будет стоить некоторым домохозяйствам от электромобилей и владения грузовиками, а также производить «двухуровневые поставки Великобритании».
В праздновании говорится, что если бы он выиграл питание, он предложит долгосрочные беспроцентные кредиты как для новых, так и для использования электромобилей для тех, кто имеет низкие до средних доходов, в дополнение к испытанию национальной схемы расщепления. Установка публичных зарядных устройств следует рассматривать как «проект национальных учреждений», добавляет он, требуя ускоренного развертывания на севере Англии, а также в Мидлендсе.
Также заявлено, что лейбористское правительство будет расставаться с финансовым развитием трех новых дополнительных гигафактер в Великобритании к 2025 году в рамках промышленной стратегии автомобильного сектора страны.
Эдмунд Кинг, президент АА, прокомментировал: «Чтобы ускорить революцию электромобилей, существуют давние дебаты о том, что происходит первым – автомобили и грузовики или точки заряда? Правда в том, что мы должны возникать в одно и то же время, с особым акцентом на 30-40 процентов домовладельцев, которые не имеют доступа к посвященной парковке на улице.
«Помимо того, что транспортные средства более экономически эффективны, а также увеличивают количество государственных точек зарядки, мы требуем, чтобы расходы на зарядку оставались конкурентоспособными. Водители переключатся на электромобили и грузовики с стимулами, а также при условии, что затраты на перезарядку остаются дешевле, чем наполнение бензином или дизельным топливом ».
Нажмите прямо здесь для нашего списка самых лучших электромобилей и грузовиков в продаже прямо сейчас …