Призыв к действию на эпидемию дорожных знаков Великобритании

Британские улицы в настоящее время усеяны 4,5 миллионами дорожных знаков – цифра, которая за последние 20 лет выросла гораздо более чем вдвое.
Например, количество признаков ограничения скорости выросло с 224 885 в 1993 году до 441 400 в прошлом году. Знаки скорости выпуска выросли с 4675 до колоссальных 98 351. Другие примечательные цифры включали в себя Cruerway или отсутствие остановки, знаки, растущие с 3444 до 113 530, и приоритетные ограничения, которые включают в себя знаки, выходящие с 1572 до 23 135.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Цифры были выявлены Департаментом для переноса (DFT) после того, как он запустил консультацию по оказанию помощи местным советам о том, как искоренить беспорядок на улице и избавиться от ненужных дорожных знаков.
Советам было приказано, чтобы 9 000 ненужных знаков
В январе 2013 года государственный секретарь по транспорту Патрик Маклафлин призвал местные советы покончить с около 9 000 ненужных дорожных знаков, которые портят британскую сельскую местность.
А в сентябре прошлого года министр дорог Норман Бейкер объявил, что, кроме знаков лимита скорости, должен быть установлен только один знак в начале ограничения.
DFT также оказал помощь в том, как удалить старые, запутанные и неприглядные знаки как можно более экономически эффективно. Тем не менее, АА предупредил, что обмена британскими улицами не является простой работой, и что просто удаление знаков не является ответом.
• Худшая страна в Италии, скажем, британские автомобилисты
Пресс -секретарь сказал нам: «Клипсовая сторона заключается в том, что некоторые шоферы сказали бы, что в областях, где советы разгадываются штрафы. Не хватает признаков, чтобы предостерегать людей о таких вещах, как коробочные перекрестки.
«Мы должны быть очень осторожны, так как вы можете затруднить то, что шоферы могут знать, что их можно ударить штрафом или зарядкой».
• Ярость в незаконченных дорожных работах на британских дорогах

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *