Я никогда не был очень хорош в чтении мелкого шрифта в приглашении на запуск автомобиля. В 1989 году я думал, что Мазда приглашает меня водить тогдашний неизвестный автомобиль под названием Em-Five (или что-то подобное) на одном из этих отдаленных экзотических островов в Тихом океане.
Оказалось, что мы прикоснулись только к моей идее о раю в течение часа, чтобы заправить самолет, конечным пунктом назначения, где была Япония … где терпеливо сидели наши автомобили MKI MX-5. В те дни, как вы видите, Лондон в Токио просто не был уделен одним резервуаром авиационного топлива. Таким образом, остановка на насосах на тихоокеанской посадочной полосе.
Реклама – статья продолжается ниже
Вперед вперед 25 лет, почти до того дня, и казалось уместным, что я-ветеран и фанат MX-5-был приглашен на раскрытие совершенно новой версии.
• New Mazda MX-5 раскрыта: все, что вам нужно знать
К сожалению, в выставочных залах очень мало недорогих моделей, которые действительно уникальны. Но маленький (но достаточно большой) родстер был именно таким же, как на протяжении большей части последних 25 лет, и, вероятно, будет на следующие 25. Конечно, такие, как MG и Fiat, смело взялись – и были всесторонне избиты – MX -5 в последние десятилетия. И ушибленные и избитые Fiat будут иметь еще одну попку в Mazda, но на этот раз с небольшой помощью … от самой Mazda.