Audi пересмотрел SQ7, а также SQ8 Performance Suvs с новым 4,0-литровым бензольным двигателем V8 с турбонаддувом. Новый двигатель заменяет существующие дизельные модели V8 бренда, а также будет предлагаться покупку у осени в этом году, причем расходы начинаются с 78 000 фунтов стерлингов для SQ7, а также 83 000 фунтов стерлингов за SQ8.
Реклама – Пост продолжается ниже
4,0-литровая система TFSI-это тот же двигатель, который обнаружен под капотом Bentley Continental GT V8, а также Lamborghini Urus, однако с меньшей мощностью. Он устанавливает 500 л.с., а также 770 Нм крутящего момента-хотя оба функционируют аналогичную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а также систему с полным приводом.
• самые быстрые внедорожники в продаже сейчас
Audi заявляет, что новая трансмиссия обеспечивает оба внедорожника 0–62 миль в час 4,1 секунды, а также максимальную скорость в цифровом виде 155 миль в час. Благодаря крутящему моменту нового двигателя в среднем диапазоне Audi также заявляет, что оба автомобиля будут ускоряться с 50–75 миль в час за 3,8 секунды.
Новый 4,0-литровый бензиновый двигатель оснащен технологией дезактивации цилиндров. Система может временно отключить четыре из восьми цилиндров двигателя, которые, как утверждает Audi, повысит экономию топлива. Audi утверждает, что как SQ7, так и SQ8 могут вернуть 23,3–23,5 миль на галлон в соответствии с правилами WLTP.
Обновленные модели SQ7, а также SQ8 также поставляются с выбором обновлений шасси, в том числе всплывающей адаптивной системой воздушной подвески, больших тормозов, более толстого шин, а также активного полноприборного рулевого управления.
9
О нашей Adsclose это объявление
На низких скоростях система рулевого управления полноприкосновением может повернуть задние колеса на целых пять градусов в противоположном направлении к передним колесам, чтобы улучшить кружок поворота автомобиля. На более высоких скоростях все четыре колеса поворачиваются в одном и том же направлении, чтобы повысить стабильность.
Версия Vorsprung SQ8 с высокой точки зрения SQ8 оснащена «спортивной» задним дифференциалом, а также системой электромеханической активной стабилизации рулона, которая, состоящие Audi, улучшает комфорт поездки при минимизации рулона тела в быстрых углах.
Что вы делаете с новым V8 Audi SQ7, а также SQ8? Давайте поймем в разделе комментариев ниже…