Mitsubishi Miev Evolution III дебютировала в Интернете, прежде чем он начнет нападение на международное подъем Pikes Height High в Коларадо, США.
Две версии автомобиля примут участие в 92 -м выполнении вызова, что сделает это третий год подряд, который японский производитель выставил автомобиль.
Реклама – Пост продолжается ниже
В этом году Mitsubishi попытается найти свою первую победу, соревнуясь в новом электрическом модифицированном подразделении, используя пересмотренную версию прошлогоднего Miev Evolution II.
Новый полностью электрический гонщик оснащен улучшенными версиями батареи, электродвигателя и электродвигателя, управляемой 4WD, развернутой в 2013 году, а также получает обновленное шасси на трубопроводе и видит, как мощность увеличивается от 50 кВт до 450 кВт (604 л.с.).
Большие шины помогают сохранить этот дополнительный выход на дороге, в то время как новый дизайн углеродного капота и оптимизированный ветром спойлер, по-видимому, повысили прижимную силу Miev Evolution III.
Между тем, разработка интегрированной системы управления автомобильной динамикой S-AWC-версия которой появляется в недавно обнародованной концепции xr-phev Evolution Vision Gran Turismo-сделало новое претендент на заглушку Mitsubishi на холме гораздо легче, чтобы сблизить предел.
Как будто всего этого было недостаточно, Mitsubishi также может утешить тот факт, что его автомобилисты имеют опыт, когда это относится к решению курса высоты пик.
Капитан команды и двукратный чемпион Дакара Ралли Хироши Масуока заняли второе место в электрическом дивизионе, управлявшей прошлой годовой моделью Miev Evolution, в то время как Грег Трейси занял третье место за свой первый год гонок с четырьмя автомобилями, ранее выигрывая даже шесть раз на мотоциклах.