, а также крупные автозаправочные станции будут необходимы для установки точек зарядки для электромобилей и грузовиков в соответствии с новыми правительственными планами.
Автоматизированные, а также расходы на электромобили, представленные в речи Королевы в начале этого года, делают его обязательным для услуг по автомагистралям, а также для больших топливных вычислений для настройки платных очков. Доставка священника Джон Хейс в настоящее время подтвердил планы правительства по увеличению размера инфраструктуры зарядки Великобритании.
Реклама – статья продолжается ниже
Хейс сказал: «Мы хотим, чтобы Великобритания была лучшим местом в мире, чтобы вести бизнес, а также ведущий центр для современной технологии доставки, поэтому мы представляем автоматические, а также расходы на электромобили в парламенте, а также инвестировать в отрасль более 1,2 миллиарда фунтов стерлингов ».
Зарядные станции должны будут функционировать «умные» зарядные устройства, которые позволяют им взаимодействовать с более широкой сеткой для работы с спросом на электроэнергию по всей стране. Расходы также нуждаются в зарядке, чтобы быть практическими для доступа, беспрепятственно работать по всей Великобритании, а также соблюдать те же самые оперативные стандарты.
Заявление соответствует расследованию Auto Enprons, которое ранее подчеркивало, как именно общедоступным зарядным объектам Великобритании трудно сохранить скорость с помощью EV.
Электрические и подключаемые автомобили и владение грузовиками выросли с 2254 автомобилей в 2012 году до 85 983 в конце прошлого года. Тем не менее, число точек зарядки в Великобритании увеличилось только с 2883 в 1287 местах до 11 736 в 4243 местах в течение точности. Соотношение электромобилей к зарядным устройствам выросло с 0,78 до 7,32 всего за четыре года, согласно данным, полученным базой данных Point Point Point.