итальянский автопроизводитель премиум -класса Maserati может вернуться в Формулу -1 уже в следующем году, взяв на себя права на наименование команды HAAS.
Источники твердо настаивают на Серхио Маркионне, генеральном директоре Ferrari, а также материнской компании Maserati, Fiat Chrysler Automobiles, готовится отправить бренд Modena обратно в драку Формулы -1 в течение почти 60 лет.
Реклама – Пост продолжается ниже
Предложение предоставит HAAS, единственную американскую команду в спорте, ее первый крупный спонсор после двух лет самофинансируемых в спорте, а Maserati выплачивает, по слухам, 20 миллионов евро за сезон, чтобы нарисовать свой трезубец на чехле темно-синих двигателей.
По сути, предложение будет оплачивать все расходы HAAS Ferrari V6. Подобно спонсорству Альфы Ромео многолетнего обратного маркера, Саубер, он успешно увидит Мазерати, платя Ferrari € 20 миллионов за сезон с помощью Haas. Наряд Maserati-Haas станет четвертой «итальянской» командой в сетке Формулы-1 2018 года, хотя только Торо Россо, а также Ferrari действительно будут базироваться в стране.
Есть еще одна связь, которая может быть полезна для Maserati, с продвижением шасси HAAS, а также строительством, заключенным на ближнего соседа Масерати (и часто сотрудничающего), Даллара, в то время как команда также сдает время на то, что он сдает время на то, что они сдают время на то, что он сдает время на то, что он сдает время на то, что он сдает время на то, что он сдает время на то, что он арендует время для туннели.
Феррари, далеко не соблюдаясь с его опасностью уйти из Формулы-1, Ferrari, похоже, удваивает спорт за счет Fiat Chrysler Automobiles, создавая голосование с тремя командами против предлагаемых модификаций FIA к своим правилам двигателя 2019 года.