для общественных услуг по переводу могут привести к тому, что более миллиона дополнительных транспортных средств будут использовать дороги в Англии, а также Уэльс в час пик, новое исследование предлагает.
Поскольку блокировка поднимается, однако, по словам исследователей из активных поездок Университета Вестминстера Университета, возможности общественного перевода должны быть серьезно ограничены, подразумевая, что гораздо больше людей, вероятно, будут использовать свои транспортные средства, чтобы добраться до работы, а также с работы. Академия.
Covid-19: Что это подразумевает как для автомобилистов, так и для автомобили
Исследование предполагает, что районы в Англии, а также Уэльс, которые в значительной степени зависят от общественного переноса, будут иметь дело с Gridlock ежедневно на дорогах, если вместо этого будут сесть на работу в свои поступки, а также сесть за руль.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Например, в Лондонском районе Камден может увидеть три четверти гораздо больше транспортных средств на дороге в час пик, с аналогичными сценариями, возможными в таких городах, как Брайтон, а также Хоув, Оксфорд, Ньюкасл, а также Бирмингем.
Климатическая благотворительная организация возможна, которая заказала исследование, ответила на выводы, призвав государственные органы внести «быстрые изменения» на дорожные проекты, такие как полосы всплывающих циклов, – при покупке, чтобы сделать ходьбу, а также безопаснее на велосипеде. Они утверждают, что половина всех государственных переводов может быть совершена пешком или на велосипеде, избегая дорог от дополнительного давления.
Профессор Рэйчел Олдред из Академии активных путешествий заявил, что миллион дополнительных транспортных средств на дороге принесет «стресс, загрязнение, а также травмы», в то время как директор по кампаниям возможных – Макс Уэйкфилд – объявил, что отравляет улицы, а также ускоряет изменение климата Анкет
Советник Камдена Адам Харрисон прокомментировал: «Перспектива 74 -процентного увеличения числа транспортных средств, используемых для поездки в Камден, очень тревожна. В отчете «Возможность» предполагается внесение полос всплывающего цикла, а также районы с низким трафиком-шаги, которые в Камдене мы уже начали представлять в ответ на чрезвычайную ситуацию в велосипеде.
«Мы показали, что политическая воля существует, чтобы предотвратить заторы, загрязнение воздуха, а также эффекты углерода, вызванные увеличением вождения. Однако, чтобы по -настоящему остановить карпокалипсис, о котором предупреждает отчет, мы также будем требовать значительной денежно -кредитной поддержки, чтобы гарантировать, что внутренний Лондон не остановится ».
Вы обеспокоены использованием общественного транспорта? Давайте поймем в комментариях ниже …