«Я никогда не рассчитывал, как долго он длился, вероятно, на две секунды. На самом деле это было немного размыто. Я сижу рядом с Марком Хиггинсом, трехкратным чемпионом British Rally, в Subaru Brz- и это его скромное описание самого большого «момента» в его карьере. Он говорит это с улыбкой, а не мельница страха в его глазах, когда мы передаем точную точку на курсе острова Мэн Т.Т., где колебался три года назад.
Реклама – статья продолжается ниже
«Он начал идти вбок здесь и перестал идти налево и прямо на этой дороге», – говорит он нам, указывая на развязку на 200 метров вперед. «Все, что я пытался сделать, это оставаться сосредоточенным, и независимо от того, в каком направлении указывалось автомобиль, чтобы колеса указывали прямо.
«Инцидент в Брей -Хилл был хорош для рекламы, но мы узнали из этого очень много. В основном задняя левая подвеска была ненадолго, когда я ударил на удар – велосипеды могут оставаться правыми и избежать удара, но мы не могли, не хватает места ».
Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как выглядит танк-хлам 150 миль в час, наряду с самым возвышенным элементом управления автомобилем, который вы когда-либо увидите. Несмотря на свою кисть со смертью, Хиггинсу все еще удалось установить рекорд круга для производственного автомобиля вокруг острова Мэн Т.Т., в среднем 115,36 миль в час для 37,7-мильного курса. В 2014 году он снова вернулся, чтобы пойти еще быстрее.